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  Hohe Motorhauben sind ein extremes Sicherheitsrisiko. Für #Kinder ist das tödliche Unfallrisiko um 82 Prozent (!) höher, wenn sie von großem SUV oder Pick-up angefahren werden, bei Kindern unter zehn Jahren sogar um 130 Prozent höher! Wer schützt unsere Kinder vor solchen Fehlentwicklungen? #Verkehrssicherheit

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  Das linke Fahrzeug verbraucht mehr Platz als das rechte, verbrennt mehr Sprit und wird damit von der #Spritpreisbremse (oder vom #Tankrabatt) stärker unterstützt. #verkehrt

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  Wo früher ein Autoparkplatz war, ist heute ein belebter Treffpunkt für die Bevölkerung. Egg in Vorarlberg hat das Ortszentrum verkehrsberuhigt, der Dorfplatz wurde autofrei - und zeigt, wie kleine Gemeinden die #Verkehrswende voranbringen und die Lebensqualität für die Bevölkerung erhöhen können. PS: Mehr Infos gibt es hier https://vcoe.at/mobilitaetspreis/vcoe-mobilitaetspreis-2026-oesterreich-kategorie-verkehrsberuhigung-klimawandelanpassung-im-oeffentlichen-raum

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  Wr. Neudorf zeigt vor, was Gemeinden tun können, damit #Kinder und Jugendliche selbständig, sicher und umweltfreundlich mobil sein können: 👉 Geh- und Radwege ausgebaut und verbessert 👉 Mehr Verkehrsberuhigung 👉 Mehr Rad- und Rollerabstellplätze bei Schulen & Kindergärten 👉 Workshops mit Volksschulkindern zu #Verkehrssicherheit, Öffi- und Radfahren 👉 Ausgezeichnet! https://noe.orf.at/stories/3371721/ #Radfahren #Fahrrad

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  Städte, die Platz zum Radfahren schaffen, ermöglichen (nicht nur) Familien mit Kindern, kostengünstig mobil zu sein. #Radfahren #Spritsparen

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  Mit der Energiemenge von umgerechnet 100 kWh kommen Verbrenner-Pkw im Schnitt nur 151 km, #ePkw mit 476 km dreimal so weit. Die #Energiewende ersetzt keine #Verkehrswende, aber sie reduziert Energiebedarf & Emissionen und macht unabhängiger von teuren Erdölimporten.

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  Der Vergleich macht sichtbar: Straßenbahnen brauchen wenig Platz, transportieren viele Menschen. Pkw benötigen viel Platz, transportieren wenig Personen. Mehr #ÖV - weniger Stau! #Verkehrswende

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  Auch Elektro-Radfahren stärkt die #Gesundheit : „Laut einer Studie der Medizinischen Hochschule Hannover und der Leibniz Universität Hannover vermindert regelmäßiges E-Bike-Fahren das Herzinfarktrisiko um 40%, das Krebsrisiko sinkt um 30% und das Risiko für Stoffwechselerkrankungen sogar um 50%. Positive Auswirkungen hat das #Radfahren auch auf die Denkleistung und den Stressabbau, damit werden in weiterer Folge Demenz und Alzheimer weniger wahrscheinlich“ https://vcoe.at/news/details/der-aktiv...

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  Was die Umwelt und Geldbörse belastet: Der reale Verbrauch der Diesel-Pkw stagniert seit 20 Jahren auf hohem Niveau. Immer mehr größere, schwerere Autos machen Einsparungen durch effizientere Motoren zunichte. Die Folgen: Hoher CO2-Ausstoß, hohe Kosten. #waszuändernist #Energiewende + #Verkehrswende beschleunigen!

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  Warum es in den Städten rasch mehr Entsiegelung und Begrünung braucht: Asphalt heizt sich in der Sonne auf bis zu 60 Grad auf, Grasflächen sind um 20 Grad kühler. Bäume spenden Schatten, reduzieren Oberflächentemperatur um bis zu 25 Grad. #Klimawandelanpassung #Hitze #Gesundheit #Verkehrswende

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  Die Verlagerung von #Verbrenner-Pkw auf Bus oder #Bahn reduziert den Energieverbrauch pro Personenkilometer stark, in der Gesamtbilanz um 76% bzw. 88%. Die #Verkehrswende stärkt die #Energiewende

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  Einer von vielen Vorteilen von #Tempo30 statt 50: weniger #Verkehrslärm. Menschliches Ohr nimmt Tempo 30 statt 50 als Halbierung des Verkehrs wahr. #slowdown

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  „Stadtnahe Autobahnen lösen nicht die Verkehrsprobleme von Ballungsräumen, sondern verstärken sie, indem sie insgesamt mehr Kfz-Verkehr erzeugen und damit das Stadtgebiet belasten“, so Verkehrswissenschafter Harald Frey im VCÖ-Magazin. “Ein Ausbau des Öffentlichen Verkehrs und eine konsequente flächendeckende Beschleunigung von Bus und Straßenbahn gegenüber dem Autoverkehr stiften heute einen deutlich höheren volkswirtschaftlichen Nutzen als Straßenausbau, weil dadurch die negativen Effekte des...

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  Pkw transportieren wenige Personen, brauchen viel Platz. Busse transportieren viele Personen, benötigen wenig Platz. Städte brauchen mehr platzsparende #Mobilität. #Verkehrswende

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  Warum Verkehrsberuhigung und Reduktion des Autoverkehrs in Städten und Gemeinden für die Sicherheit von Fußgänger:innen wichtig ist: Im Vorjahr wurden 78% der Unfälle zwischen Pkw und Fußgänger:innen von Pkw verursacht. #Verkehrssicherheit #Verkehrswende

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  Da kommt Freude auf. Neuer Lesestoff für die Fahrrad-Community! VCÖ-Factsheet: Sicher und gerne Rad fahren – ein Leben lang. ➡️ In den Niederlanden nutzen 66 Prozent der 65- bis 74-Jährigen das Fahrrad regelmäßig als Verkehrsmittel, fast doppelt so viele wie in Österreich und auch in Deutschland. ➡️Was zu tun ist, um das Radfahren in jedem Alter sicher und attraktiv zu gestalten: https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/sicher-und-gerne-rad-fahren-ein-leben-lang #Fahrrad #Radverkehr #...

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  Wovon es in Städten mehr braucht: Straßen mit schattenspendendem Blätterdach. Nicht nur bei #Hitze spürbar angenehmer. #Klimawandelanpassung

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  Von #ePkw wird zwar am meisten berichtet, aber die mit Abstand meisten elektrisch gefahrenen Kilometer - nämlich 84 Prozent - werden von #Bahn, #Straßenbahn und U-Bahn erbracht. Die #Verkehrswende stärkt die #Energiewende

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  Wer Straßen baut, bekommt mehr Autoverkehr. Wer das Bahnangebot ausbaut und verbessert, ermöglicht vielen Menschen den Umstieg vom Auto auf die #Bahn - und reduziert damit Emissionen, Kosten, Staus und andere Verkehrsprobleme. #Verkehrswende

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  Auch parkende Autos verschärfen die Hitzebelastung: 1. Die durch das Fahren produzierte Abwärme wird während des Parkens an die Umgebung abgegeben. 2. Unter dem Auto sammelt sich Wärme, die in der Nacht abgegeben wird, was die Abkühlung beeinträchtigt. 👉1. #Verkehrswende voranbringen! 👉 2. Leere Garagenplätze nutzen, Oberflächen-Parkplätze reduzieren, Straßenraum begrünen. #Hitze Mehr Infos im VCÖ-Factsheet "Wie Verkehr die Hitzebelastung in Städten verschärft" https://vcoe.at/pub...

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  Wie lange brauchen 200 Personen, um eine Kreuzung zu überqueren? - Mit dem Auto mehr als 5 Minuten - Mit dem #Fahrrad rund 2 Minuten - Zu Fuß weniger als 40 Sekunden - Mit Bus oder #Straßenbahn rund 15 Sekunden Mehr effiziente Mobilität reduziert Staus und bringt der Bevölkerung mehr Lebensqualität. #Verkehrswende

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  In Straßen, in denen keine Autos parken, gibt es mehr Platz für Begrünung. Das macht sie schöner und es ist viel angenehmer, zu Fuß mobil zu sein.

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  Während sich die EU kein #VerbrennerAus für Neuwagen im Jahr 2035 zutraut, schafft es #Norwegen de facto 10 Jahre früher: Im Vorjahr waren bereits 95,9 Prozent der Neuwagen Elektroautos, im Dezember sogar 98%. Norwegen setzt Anreize, auch durch hohe Abgaben auf neue Verbrenner https://orf.at/stories/3415978/ PS: Auch in Dänemark sind bereits zwei Drittel der Neuwagen E-Pkw. #emobility

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  Nicht nur bei Pkw, auch bei Lkw ersetzt der Elektromotor immer häufiger den Verbrenner. Gebrüder Weiss haben 12 Diesel-Lkw durch Elektro-Lkw ersetzt. Viel weniger Dieselverbrauch (macht sich in Zeiten wie diesen sehr bezahlt) und weniger CO2-Ausstoß. #Energiewende #emobility

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  „Aus Sicht des VCÖ ist in der aktuellen Situation der einseitige politische Fokus auf Spritpreise ein großer Fehler. Vielmehr ist eine Reduzierung des Verbrauchs der Schlüssel zum Erfolg: Ein Verbrauch von 6 statt 7 Litern pro 100 Kilometer wirkt so wie eine Reduktion des Spritpreises von 2,00 Euro auf 1,71 Euro, ein Verbrauch von 5 statt 7 Litern wie eine Reduktion von 2,00 auf 1,43 Euro.“ https://www.derwesten.de/verbraucher/12-uhr-regel-flop-oesterreich-besser-id302051145.html #Spritverbrauch...

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  „Bei den Radfahrer:innen war das Risiko, an irgendeiner Krankheit zu versterben, um 47% niedriger im Vergleich zu den Auto- bzw. Öffi-Pendlern. Das Krebs-Sterberisiko war sogar um 51% reduziert.“ Es braucht mehr, sichere, Rad-Infrastuktur https://kurier.at/wissen/gesundheit/radfahren-gesundheit-herz-herzinfarkt-psyche-depression-angststoerungen/402939323

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  Belgien hat innerhalb kurzer Zeit den E-Pkw-Anteil bei Neuwagen von 10 auf 34% erhöht. Wie? Durch Maßnahmen bei Firmenwagen. Die steuerliche Abschreibung bei Verbrenner- und Hybrid-Firmenwagen wird seit 2023 schrittweise reduziert, die Firmen kaufen verstärkt E-Pkw statt Verbrenner. #Energiewende beschleunigen! #emobility https://vcoe.at/blog/detail/massnahmenpaket-spritverbrauchsbremse-fuer-versorgungssicherheit

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  Niedrigeres #Tempolimit spart Sprit und viel Geld: #Tempo100 statt 130 auf Autobahnen sowie #Tempo80 statt 100 auf Freilandstraßen reduziert jährlichen Spritverbrauch in Österreich um rund 270 Millionen Liter, was bei aktuellen Spritpreisen eine jährliche Ersparnis von mehr als 500 Millionen Euro bringt! #slowdown

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  Drei Viertel der Teilzeitbeschäftigten sind Frauen. Häufigster Grund für Teilzeitarbeit ist bei Frauen Betreuung von Kindern oder Pflegebedürftigen. Frauen übernehmen deutlich mehr Versorgungswege. Gleichzeitig nehmen viele öffentliche Mobilitätsangebote auf Teilzeit und Mobility of care zu wenig Rücksicht. #waszuändernist

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  Österreichs #Bahnindustrie schafft insgesamt 34.000 Arbeitsplätze. 👉 5,1% des Welthandels für Schienenfahrzeuge sind Made in Austria. 👉Das kleine Österreich ist weltweit 7. beim Export von Schienenfahrzeugen. Mehr #Schiene schafft Wertschöpfung und Jobs - und macht von Erdöl unabhängiger. #TagderArbeit #Verkehrswende