Post #4775770 · Elektrine

2026-09-19 21:35 UTC

@sebastian@mastodon.com.pl Mamy dwa budynki dworca - stary i "chlebak". Już przy starym było dziwnie - z jednej strony 1 i 1a, 2, 3, z drugiej - 4 i 4a, 5, 6, 7. Potem zbudowano chlebako-galerię, bo stary budynek ma być przebudowany - co kilka lat są kolejne konkursy i debaty - a to żeby go przywrócić do stanu pierwotnego, ale nad nim pizgnąć 3 hotele, a to, żeby go pod szkło itp.... W Poznaniu takie rzeczy trwają minimum 20 lat. No, ale stary dworzec czeka, a tymczasem ktoś próbuje ułatwiać i wprowadzać logikę - i teraz liczymy perony od obecnej hali z kasami biletowymi, w dodatku przedłużenia peronów mają osobne numery, więc mamy 1,2,3,4 potem 5 niewidoczny, stary dworzec, 6, 7 niewidoczny, 8, 9, 10. Za to infrastruktura - jak przejścia, wyjścia, czy centralna oś ul. Dworcowej, zostały i mylą. Podejrzewam, że numeracja torów też została. Generalnie wygraliśmy konkurs na najchaotyczniejszy nowy ład 💪💪💪

Replies (1)

@sebastian@mastodon.com.pl 2026-09-20 08:17

@gwidon@101010.pl Ja tam czasem bywam. Na szczęście (dla mnie) korzystam z peronów położonych pod chlebakiem. Pamiętam, że kiedyś miałem tam przesiadkę na peron zlokalizowany chyba na końcu starego dworca (a wysiadałem z pociągu pod chlebakiem). I dobrze, że pojechałem z dużym zapasem czasu, bo to była moja pierwsza podróż po przebudowie tego dworca i za cholerę nie wiedziałem, jak tam dotrzeć na ten drugi koniec. Miałem mało czasu i oczywiście pociąg odjechał na moich oczach. Poczekałem na kolejny, zdążyłem na czas dojechać do celu. Nic się nie stało. Ale sam fakt, że ten układ i numeracja tak wyglądają to naprawdę dziw nad dziwy. A słyszałem kiedyś, że to dworzec z największym potokiem pasażerów w kraju, bo nawet taka Warszawa ma Zachodni, Centralny i Wschodni, na które ruch się rozkłada. A w Poznaniu zdecydowana większość wysiada na Głównym, więc w tej kategorii wiedzie on prym, bo Starołęka na przykład nie stanowi tutaj podobno znaczącej pomocy w rozładowaniu takiego ruchu.

Open ##4775767