2026-09-23 10:03 UTC
Endlich ein gelungenes eAuto : Nissan Pixo. Reichweite bei geboten langsamem Fahren: > 300km, 3-Phasen-11kW-Laden an Haus-Wallbox, bis 38kW an Gleichstrom, 22.000€,
angekündigt für 2027. Es ist so ein Unsinn, ein solches Auto als Stadtfahrzeug zu framen, was soll das Heise?
https://www.heise.de/news/Nissan-Pixo-Kleines-Elektroauto-fuer-den-Stadtverkehr-11462898.html
Replies (1)
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@guido3@infosec.exchange 2026-09-23 11:13
@MartinRost@norden.social Ich fahre schon länger elektrisch, brauche keine 400 kW Ladeleistung und habe kein Problem mit 20-bis-30-minütigen Ladestopps. Die Heise-Einordnung des Pixo als Stadtauto finde ich korrekt. Das Auto braucht eine halbe Stunde, um von 15 auf 80% nachzuladen, also 65% von 27,5 kWh Batteriekapazität. Das bedeutet, in einer halben Stunde sind 17,8 kWh nachgeladen. Das wiederum bedeutet auf Langstrecke bei 120 km/h: 50 Minuten fahren, 30 Minuten laden, 50 Minuten fahren, 30 Minuten laden, 50 ... Wenn ich allerdings schaue, was heute wieder bei der Bahn (ab Salzburg bzw. München) abgeht, könnte der Pixo immer noch die schnellere Option auf Langstrecke sein.