@MartinRost@norden.social Ich fahre schon länger elektrisch, brauche keine 400 kW Ladeleistung und habe kein Problem mit 20-bis-30-minütigen Ladestopps. Die Heise-Einordnung des Pixo als Stadtauto finde ich korrekt. Das Auto braucht eine halbe Stunde, um von 15 auf 80% nachzuladen, also 65% von 27,5 kWh Batteriekapazität. Das bedeutet, in einer halben Stunde sind 17,8 kWh nachgeladen. Das wiederum bedeutet auf Langstrecke bei 120 km/h: 50 Minuten fahren, 30 Minuten laden, 50 Minuten fahren, 30 Minuten laden, 50 ... Wenn ich allerdings schaue, was heute wieder bei der Bahn (ab Salzburg bzw. München) abgeht, könnte der Pixo immer noch die schnellere Option auf Langstrecke sein.