Elektrine lite

← Feed

@padeluun@digitalcourage.social

2026-07-31 18:29 UTC

Ich hatte hier bereits auf die sehenswerte ZDF-Doku „Unsere Bahn: geliebt, verflucht – gefährlich?“ hingewiesen. Nun versucht die Deutsche Bahn offenbar, sie vollständig aus der Mediathek entfernen zu lassen. Ja, das ZDF hat zwei Fehler (statt null digitalen Stellwerken sind es drei) korrigiert. Doch statt sich mit der berechtigten Kritik auseinanderzusetzen, verlangt die Bahn nun die Löschung des gesamten Films. Das wirkt weniger wie der Wunsch nach Richtigstellung als wie eine Warnung an alle, die künftig kritisch über den Konzern berichten wollen. Und die Größenverhältnisse bleiben auch nach der Korrektur absurd: Drei digitalen Stellwerken stehen 523 mechanische, 229 elektromechanische, 1110 Relais- und 1584 elektronische Stellwerke gegenüber. Achja: Die Bahn war angefragt worden, wie viele digitale Stellwerke sie im Betrieb haben. Die Antwort kam (Achtung, kein Witz!) verspätet erst nach der Austrahlung des Film. https://www.spiegel.de/kultur/tv/dunja-hayali-und-ihre-bahn-kritik-was-stimmt-mit-dieser-zdf-doku-nicht-a-3cf2aba4-3a58-4fa3-a1fa-855362c5f98e #DeutscheBahn #Pressefreiheit #ZDF #DunjaHayali #Bahn

Replies (19)

  • @bahnkundenv@mastodon.social 2026-07-31 18:37

    @padeluun@digitalcourage.social Wie war das? Getroffene Hunde ...

    Open ##4313322

  • @padeluun@digitalcourage.social "Backup" ist erfolgt, wo darf man das am Besten zur Verfügung stellen?

    Open ##4313323

  • @padeluun@digitalcourage.social Ganz im Sinne des Streisand-Effekts mal eben schnell noch gesichert. Die Anzahl der digitalen Stellwerke ist für mich kein Qualitätsmerkmal. Die mechanischen, elektromechanischen und elektronischen funktionieren hervorragend. Mechanische Interlocks sind failsafe, und man weiß, warum es sicher ist. Die Zahl 3 liefert auch, glaube ich, ein falsches Bild. Elektronische Stellwerke (ESTW) sind auch softwaregesteuert (und damit im allgemeinen Sprachgebrauch "digital"), und die DB hat die schon seit den 70er Jahren. Der Unterschied ist wohl, dass beim digitalen Stellwerk, alle angesteuerten Elemente selbst auch softwaregesteuert sind, und nur digitale Signale erhalten, während ESTWs auch noch konventionelle Elemente direkt ansteuern. Die meisten Stellwerke sind ESTW, und die wirken heute altbacken, aber sicherheitskritische Infrastruktur sollte nicht jedem Trend hinterherlaufen.

    Open ##4313327

  • @Raymond@social.cologne 2026-07-31 19:26

    @padeluun@digitalcourage.social Schnell das das Video herutnergeladen, für den Fall der Fälle...

    Open ##4313330

  • @farbenstau@infosec.exchange 2026-07-31 19:44

    @padeluun@digitalcourage.social Relais-Stellwerk best Stellwerk, prove me wrong.

    Open ##4329504

  • @einfachnurRoland@nrw.social 2026-07-31 20:03

    @padeluun@digitalcourage.social Ich glaube - oder zumindest: hoffe - die #Palla ist nicht dumm und nutzt den #StreisandEffekt. Edit: Zumindest bin ich mir sicher, dass die beiden gute Freundinnen werden. https://mastodon.social/@finally/117016208523576367

    Open ##4784758

  • @aerofreak@hessen.social 2026-07-31 20:57

    @padeluun@digitalcourage.social Na, dann werden wir den Film doch gleich mal archivieren. #DeutscheBahn #Pressefreiheit #ZDF #DunjaHayali #Bahn

    Open ##4784759

  • @gruphy16@hessen.social 2026-07-31 21:09

    @padeluun@digitalcourage.social ich hätte vermutet, sie nutzen die Doku, um Druck auf die Politik zu machen (für wie viele Spuren auf der A5 ist Geld da?). Dass das Gegenteil passiert, ist irgendwie beunruhigend.

    Open ##4784762

  • @thgtroet@social.tchncs.de 2026-07-31 22:22

    @padeluun@digitalcourage.social Danke, noch schnell heruntergeladen, jetzt können sie löschen :mastocheeky:

    Open ##4784763

  • @padeluun@digitalcourage.social Hauptsache die Bahn macht Gewinn und Palla kann das feiern zusammen mit Schnied.... ach der ja nicht mehr.

    Open ##4784764

  • @hiker@akk.fedcast.ch 2026-08-01 06:15

    @padeluun@digitalcourage.social Es hat im Film noch andere Ungenauigkeiten, aber da hätte die DB ja die Gelegenheit, diese zu korrigieren und die Sachverhalte genauer darzustellen. Den Film quasi verbieten zu wollen, ist völlig absurd und ist am Ende kontraproduktiv.

    Open ##4784765

  • @teezeh@ieji.de 2026-08-01 11:39

    @padeluun@digitalcourage.social Schnell noch runterladen: https://mediathekviewweb.de/#query=Hayali%3A%20Unsere%20Bahn

    Open ##4784766

  • @Petercarla62@troet.cafe 2026-08-01 13:08

    @padeluun@digitalcourage.social Hauptsache, das ZDF knickt nicht schon wieder sofort ein.

    Open ##4784770

  • @padeluun@digitalcourage.social Die Bahn sollte über jede Erwähnung dankbar sein. Es gibt immer mehr Menschen, die nicht wissen, was dieses "Bahn" ist. Auch wenn die Randgruppe der Bahnfahrenden laut letztem Jahresbericht der Bahn zugenommen haben soll.

    Open ##4784771

  • @peter_koenig@gruene.social 2026-08-01 14:52

    @padeluun@digitalcourage.social Toller Beitrag von Dunja Hayali ! .. auch wenn ich beim #ZDF sonst zurückhaltend bin. Der Beitrag erinnert an den ebenfalls grandiosen Podcast "Teurer Fahhren" ( #RBB, @detektorfm@social.detektor.fm ) 🕸️ https://www.radioeins.de/archiv/podcast/teurer_fahren.html Beim Podcast hatte ich den Eindruck, dass der 6. Teil gebremst wurde - er erschien mit einem Jahr Verzögerung. Subtil hatte das Gefühl, dass bei beiden ein Thema mit lärmendem Schweigen umschifft werden musste, das wir alle sehen, ohne es beweisen zu können: Korruption

    Open ##4784772

  • @padeluun@digitalcourage.social Schnell noch gesichert, soll heißen heruntergeladen, bevor das Beweisstück vernichtet wird. #DeutscheBahn #Pressefreiheit #ZDF #DunjaHayali #Bahn

    Open ##4784776

  • @padeluun@digitalcourage.social Noch nicht dazu gekommen … aber gut, dass es #MediathekView gibt, und man sich den Film lokal sichern kann. Nur so für den Fall der Fälle … https://mediathekviewweb.de/#query=Unsere%20Bahn%3A%20geliebt%2C%20verflucht%20%E2%80%93%20gef%C3%A4hrlich

    Open ##4784777

  • @KRDigital@ruhr.social 2026-08-01 16:13

    @padeluun@digitalcourage.social Erstens es war eine Doku keine wissenschaftliche Abhandlung, zweitens so negativ fand ich die gar nicht (gut die Neubaustrecke mit Signalen und die alten Stellwerke), im Gegenteil Schnellfahrstrecke gezeigt, die Chefin kam selbst zu Wort, Vorteile erklärt (sitzen und arbeiten), über Vandalismus oder Personen im Gleis hätte man noch berichten können, aber sonst … oder war zuviel Wahrheit in der Doku? 🫣

    Open ##4784778

  • @padeluun@digitalcourage.social Hmm. Glaube kaum, dass der Beitrag vorzeitig depubliziert wird. Würde auch bahnintern sehr eigenartig wirken, da der Beitrag sowohl in der DB Welt als auch im DB Planet mehrfach empfohlen wurde - und damit so ziemlich jede:r MA von dem Beitrag mitbekommen haben dürfte... 🤔

    Open ##4784783