Fahrzeuggewicht, das: „Aber die Batterien! Wie kann das sein, dass E-Autos gar nicht schwerer sind! Die riesigen Batterien!“ 🤡 Tjoa. Sind schon ziemliche Trümmer, diese Batterien, aber für vergleichbare Leistungen in Verbrennern haste halt dann große Motoren mit sehr begrenztem Drehzahlbereich, die das nicht ohne regelrechte Monster an inzwischen +10-Gang Wandlergetrieben auf die Straße bringen und selbst Kleinwagen brauchen halt einigermaßen schwere Getriebe und 'ne Kupplung, weil auch die als Verbrenner sonst nicht vom Fleck kommen würden. Baue solche Getriebemonster ein, die Verbrennungsmotoren selber, habe noch diversen Zusatzkram wie Turbolader, Abgasanlage, Kardanwelle und Gedöns und du hast wieder Gewichtsparität oder bist halt eher schwerer sogar als e-Autos mit zwar weit schwereren Batterien im Vergleich zu vollen Sprittanks, aber eben extrem kompakten, effizienten Antriebsboxen, wo i.d.R. auch gleich noch das Differential mit integriert wurde, das bei Verbrennern halt auch nochmal extra oben drauf kommt wenn's blöd läuft, also in Limousinen und so. ¯\_(ツ)_/¯