@hanscees@ieji.de Brommers waren altijd al een zegen buiten de stad, gezien de afstanden. Mijn klasgenoten op de middelbare kwamen gelijk na hun 16e verjaardag met een brommer als ze ver woonden. Voor het minste of geringste moet je in het landelijke gebied grote afstanden afleggen. De brommer is nu aantrekkelijker en toegankelijker geworden voor meer mensen daar. En voorzieningen vaak verder omdat autobezit normaal is. Alleen dat is niet waar de meeste mensen wonen. Nu stappen landelijk massa’s fietsers over op zo’n brommer. Terwijl de brommer in 1999 terecht van veel fietspaden werd verbannen. Behalve van die in het buitengebied, de bromfietspaden. Er is geen onderzoek bekend dat de e-bike autobezit vermindert. Wel is het logisch dat er op massale schaal minder fysieke inspanning wordt geleverd. Je moet veel meer kilometers ‘fietsen’ om het equivalent aan inspanning te leveren. Recreationeel lukt dat misschien bij toertjes, maar bij het forensen heb je ‘m juist voor de tijdwinst. Eigenlijk vooral om minder inspanning te leveren want een gewone fietser komt maar een paar minuten later aan op een gemiddelde forensafstand.